巴航工业参展第50届加拿大公务航空协会年会,巴
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民航资源网2011年6月30日消息:巴西航空工业公司将参加于7月7日在加拿大卡尔加里国际机场天空服务公务航空运营基地举行的第50届加拿大公务航空协会年会、贸易展暨静态展。此次是巴西航空工业公司第六次参加该展会,届时公司将展出飞鸿100超轻型和飞鸿300轻型喷气公务机。此外,莱格赛500全尺寸实体模型也将首次亮相该展会。

加拿大运输部民用航空局已为巴西航空工业公司的飞鸿300轻型喷气公务机颁发了型号合格证书。飞鸿300最初于2009年分别通过了美国和巴西民用航空当局的认证,迄今为止已在40多个国家通过了认证。

图:巴西航空工业公司于2014年成功交付73架飞鸿300轻型公务机。

“很高兴参加今年举办的第50届CBAA年会,该年会为我们和加拿大客户间的沟通提供了一个优良的平台,”巴西航空工业公司公务机总裁欧内斯特·爱德华兹说,“我们将再次展出同级别最佳机型飞鸿100和飞鸿300喷气公务机,并将在该展会上首次展出莱格赛500全尺寸实体模型。莱格赛500采用全新设计,凭借其先进的技术、卓越的舒适性、出色的性能和较低的使用成本等优势,势必成为业内翘楚。”

“此次加拿大运输部的认证增强了我们在加拿大的市场地位,对巴西航空工业公司来讲这是一个已经呈现出拥有巨大潜力的市场。”巴西航空工业公司北美地区公务机销售副总裁鲍勃·克内贝尔表示,“我们已经在全球范围内交付了300多架飞鸿100和飞鸿300公务机,其中50%交付给了北美地区客户。此次认证为这款备受赞誉的公务机取得更大成功打开了通道。飞鸿系列的成功可从其客户的广泛性中得以体现,这包括个人、企业、大学、产权共享项目、包机公司、飞行学校以及赛车组织的高管等。”

巴西航空工业公司于2014年成功交付73架飞鸿300轻型公务机,继2013年以来第二次荣膺全球公务机交付之最殊荣。

莱格赛500中型喷气公务机项目于2008年正式启动,将成为同级别速度最快的机型。莱格赛500采用尖端的电传操纵技术,既可以减轻驾驶员工作负荷,降低燃油消耗,又可以增加飞行安全性,提升乘客的乘坐舒适度。此外,飞机将配备罗克韦尔?科林斯公司先进的Pro Line Fusion航电套件和霍尼韦尔公司最新一代HTF7500E发动机,该款发动机的起飞推力达6,540磅。莱格赛500最多可搭载12名乘客,预计将于2012年下半年投入使用。

此次认证恰逢公司根据客户要求增加了新的座椅配置,为客户提供了更多选择。此前,公司的飞鸿100超轻型公务机于2010年通过了加拿大的认证。

在短短五年的运营期间,已有250架飞鸿300飞机服务全球用户,占据轻型公务机57%的市场份额。目前,飞鸿300的足迹遍布全球20多个国家,累积飞行近20万小时。

飞鸿系列飞机项目在过去六年得到了广泛的关注。飞鸿100超轻型喷气公务机项目于2005年启动,2008年12月通过了美国联邦航空局的全面认证,同月即开始了飞机的交付。仅两年后,即2010年,飞鸿100成为当年全球交付量最高的喷气公务机。截至目前,在全球投入使用的飞鸿100已逾200架。

飞鸿300轻型喷气公务机最多能够搭载11名乘员,是轻型喷气机类别中速度最快的飞机之一,航速可达839千米/小时。飞行高度可达13,716米,在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下,航程为3,650千米,这表示飞机能够从多伦多直飞卡尔加里,从温哥华直飞多伦多。

飞鸿300堪称飞行速度最快的轻型公务机之一,并于近日在美国从贝灵汉始飞的飞行中创造了国家航空协会的飞行速度记录。

飞鸿300轻型喷气公务机拥有同级别机型中最大的客舱,座位采用公务座布局,可舒适容纳最多10名乘员。飞鸿300项目同样于2005年启动,并于2009年12月开始交付,与首批飞鸿100交付正好相隔一年时间。自开始交付后,飞鸿300受到包括国有和支线产权共享公司在内的全球客户的广泛认可。截至目前,已有40多架飞鸿300在全球投入使用。

性能数据

相关实体: 巴航工业

搭载6名乘员时航程1,971海里/3,650千米

最大巡航速度453节/839千米/小时

最大飞行速度0.78马赫

起飞场长3,138英尺/956米

着陆距离2,621英尺/799米

最大有效商载2,416磅/1,096千

最大飞行高度45,000英尺/13,716米

动力装置惠普PW535-E

发动机推力/恒定推力条件3,360磅/国际标准大气压+15oC

航电设备小神童®驾驶舱300

主行李舱66立方英尺/1.87立方米

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